On croit parfois à tort qu’un toit plus petit peut être plus facile à entretenir et à accéder. Un défi parmi tous les toits avec une empreinte limitée est que beaucoup d’unités de CVCA, et d’autres RTU, sont à moins de 6 pieds du bord du toit. Par conséquent, ceci exigent l’installation d’un garde-corps ou d’une barrière permanente pour prévenir le risque de blessure liée à la hauteur. Étant donné que Telus cherchait à mettre à nouveau son système de CVCA, une solution de sécurité à jour était nécessaire.

La commission de transit de Toronto cherchait non seulement à assurer la conformité en matière de sécurité sur les toits, mais aussi à prendre toutes les mesures de sécurité qui réduiraient le risque de blessure sur les toits. Comme la TTC a une culture axée sur la sécurité, elle a communiqué avec Skyline Group après avoir effectué une évaluation de sécurité sur le toit afin d’examiner divers dangers et les solutions de sécurité liées à la hauteur. Les toits industriels et commerciaux d’aujourd’hui peuvent rapidement devenir bondés avec diverses unités. Lorsqu’il examine les préoccupations en matière de sécurité sur le toit, le personnel de sécurité examine la façon dont un employé ou un entrepreneur s’approcherait de ces unités de toit en toute sécurité, aux fins d’inspection et d’entretien de routine. Ces unités sont de différentes tailles et peuvent donc être couvertes par de la neige pendant les mois d’hiver à Toronto. Par conséquent, il est important de veiller à ce qu’il y ait un passage sécuritaire à l’intérieur et autour de ces unités tout au long de l’année, ce qui réduit le risque de trébucher sur un système de conduits ou de tomber dans un puits de lumière enneigé. Ce n’est pas différent à la TTC. Lors de l’examen de leurs systèmes de CVCA sur le toit, Skyline a été chargée d’assurer un passage sécuritaire à chaque système, tout en permettant à l’équipe d’entretien d’être en sécurité tout en travaillant en hauteur. Les critères à respecter se répartissaient en deux catégories : la conformité et la conception.

Exigences de conformités:

• Plates-formes, escaliers et garde-corps conçus pour être conformes à toutes les charges applicables, y compris OBC Part 3, OBC Part 4 et OSHA Reg. 851 S.14.
• Plates-formes et escaliers conçus pour une capacité de charge sous tension concentrée de 1,3 kN et une capacité de charge sous tension distribuée de 1,5 kPa.
• Garde-corps conçus pour une capacité de charge active concentrée de 1,0kN, conformément à l’OBC 4.1.5.14(b).
• La charge utile totale du système ne doit pas dépasser 0,5 kPa.
• La charge utile (0,5 kPa) plus la charge utile (1,5 kPa) des plates-formes, des garde-corps et des escaliers sur le toit existant ne doit pas dépasser 2,0 kPa, non pondérée.
• La charge utile plus la charge utile (2,0 kPa) des plates-formes, des escaliers et des garde-corps ne doit pas dépasser une charge concentrée maximale sur le toit existant de 1,3 kN. Réalisé en ayant des poteaux de support sur des centres de 600 mm, max.

Exigences de conceptions:

• Les capacités de personnalisation, car certaines des unités sur le toit ne sont pas de taille standard.
• Modulaire dans la conception et l’installation.
• Léger tout en étant robuste pour supporter les exigences de charge.
• Une solution permanente de passerelle, de garde-corps, de plate-forme et de liaison.
• Fait de matériau anti-corrosif de longue durée.
• Doit respecter un délai de livraison strict et court.

Les unités de toit ont été construites près du bord d’un toit commercial en pente. Non seulement le degré de la pente rendait très difficile pour l’équipe d’entretien d’avoir un passage sécuritaire vers les unités de CVCA, mais un environnement sécuritaire pour effectuer l’entretien n’était pas possible. 

Un fournisseur local a invité notre équipe de spécialistes des passerelles et des garde-corps à aider à créer un environnement de toit conforme et sécuritaire.